Prototypy

[Faders ad Vankavig]

[center:3arz8tv4]Powstał pierwszy prototyp samolotu AVAM![/center:3arz8tv4]

AVAM Äredeg
Opis:
Nowy prototyp samolotu AVAM to projekt czteromiejscowy. Obsługiwany będzie przez jednego, lub dwóch pilotów, co da nam dwa, lub trzy miejsca dla pasażerów. Samolot wykonany będzie z lekkiego tworzywa i napędzany małym silnikiem turboodrzutowym, umieszczonym pomiędzy statecznikami. Przekątna otworu wlotowego silnika, czyli przekątna łopatek kompresora to niespełna 14 cm! Chcemy, aby luksusowy lot był jak najtańszy, dlatego zredukowano masę, zamieniając surowce na lżejsze, co nie oznacza, że na mniej odporne. Samolot przeznaczony jest głównie dla bogatych biznesmenów, oraz osób politycznych... Pierwszy start odbył się z dniem pierwszego sierpnia 2012r. Nadal trwają próbne lądowania i testy na lotnisku w Walencji - La Sa?dia.  Samolot ma trafić do produkcji już 25 sierpnia 2012r.

Dane:

Załoga: 1-2 pilotów
Pasażerowie: 2-3 pasażerów
Długość: 8.84 m
Rozpiętość skrzydeł: 10.98 m
Wysokość: 2.69 m
Masa samolotu: 1125 kg
Masa dopuszczalna: 2,032 kg
Silnik: 1 × AVAM Motor - SJM14,o uciągu 4.9 kN
Dopuszczalna prędkość: do 380 mph (612 km/h)
Prędkość przeciągnięcia*: do 40,4 mph (65 km/h)
Zasięg: 1445 miles (2315 km)
Pułap: 41000 ft (12500 km)

*- przy dopuszczalnej masie.

Galeria:

[Faders ad Vankavig]

Wyprodukowano dziś drugi samolot. Ten został złożony automatycznie, dla sprawdzenia sprawności robotów składających.

[Faders ad Vankavig]

Dziś o północy, z naszego zakładu wyjedzie pierwszy, seryjny samolot AVAM Äredeg. Czekamy na nowych nabywców Samoloty będą gromadzone w hangarach i na płycie lotniska. Zamówienia można składać w osobnym wątku - Sekretariacie. Po czym, należy czekać na wybranym przez siebie lotnisku na odbiór nowego samolotu! Zapewne fascynujące będzie oglądanie lądującego nabytku!

[Faders ad Vankavig]

Dziś powstał 50-ty Avam Äredeg!

[Andreas]

Dziś powstał 50-ty Avam Äredeg!

Gratuluję rozwoju firmy  
Czy po za Kancelarią Koronną znaleźli się już inny nabywcy samolotu ?  

[Faders ad Vankavig]

na razie tylko ja zakupiłem

[Faders ad Vankavig]

[center:227ulidr]Powstał drugi prototyp samolotu AVAM![/center:227ulidr]

AVAM Shlikt 38 (S, T)
Opis:
Nowy prototyp samolotu AVAM to projekt 30 miejscowy. Obsługiwany będzie przez jednego, lub dwóch pilotów. Samolot wykonany będzie z aluminium i napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi (wersja T), lub turboodrzutowymi (wersja S), umieszczonymi na skrzydłach. Samolot zaprojektowano do lotów regionalnych i krótkodystansowych. Pierwszy start odbył się z dniem 14  października 2012r. Nadal trwają próbne lądowania i testy na prywatnym lotnisku firmy AVAM.  Samolot ma trafić do produkcji już 1 listopada 2012r.

Dane:

Załoga: 1-2 pilotów, 2 stewardessy
Pasażerowie: 30 pasażerów (14 - pierwsza klasa)
Długość: 21, 11 m
Rozpiętość skrzydeł: 20.98 m
Wysokość: 7, 24 m
Masa samolotu: 8,925 kg
Masa dopuszczalna: 13,992 kg
Silnik: 2 × AVAM Motor - MJM40, 1862 KM (Wersja S)
,lub 2 x AVAM Motor - MTM60, o 1836 KM (Wersja T)
Dopuszczalna prędkość: do 450 mph (722 km/h)
Prędkość przeciągnięcia*: do 60 mph (109 km/h)
Zasięg: 1624 miles (2615 km)
Pułap: 41000 ft (12500 km)

*- przy dopuszczalnej masie.

Galeria:
















 

[Andreas]

Gdyby nie firma AVAM to raczej przemysł w Skarlandzie by nie istniał. Cieszę się, że ma Pan chęć nad tym pracować i życzę powodzenia w rozwoju firmy

[Faders ad Vankavig]

Dziękuję

[Faders ad Vankavig]

Dziś złożono pierwszy samolot AVAM Shlikt T automatycznie przez nasze roboty... Linia produkcyjna wymaga jeszcze kilku przeprogramowań...
Jednakże chcę się pochwalić, że dziś wyszedł 100 AVAM Äredeg... Po wyprodukowaniu 300 sztuk, na rok zatrzymana zostanie produkcja tego samolotu, aby wypełnić rynek. po tym czasie zostanie wznowiona Firma się rozwija

[Faders ad Vankavig]

Dziś o północy pierwsza rama AVAM Shlikt zostanie ustawiona na stanowisku produkcyjnym w hangarze!

[Faders ad Vankavig]

Pierwszy Shlikt wyjechał z hangaru!

[Faders ad Vankavig]

Wyprodukowaliśmy już 150 AVAM Shlikt!!!
Ale mamy też niespodziankę...
Firma Ad Vankavig Motores y Aviones wyprodukowała wczoraj... SANIE ŚWIĘTEGO MIKOŁAJA!!!
Możliwe dziś są darmowe przejażdżki po większych miastach, takich jak Santa Cruz del Sur, Móstoles, czy Walencja...


Sanie Świętego Mikołaja w Santa Cruz del Sur (wczoraj wieczorem)

Wyprodukowaliśmy trzy sztuki takich sań, które jeżdżą po każdym z wyżej wymienionych miast

ZAPRASZAMY!

[Faders ad Vankavig]

[center:1fc5m8b7]Powstał trzeci prototyp samolotu AVAM![/center:1fc5m8b7]

[center:1fc5m8b7][/center:1fc5m8b7]

AVAM Ineoin
Opis:
Nowy prototyp samolotu AVAM to projekt, w którym można dobrać jedną z 4 wersji zagospodarowania. Obsługiwany będzie przez dwóch pilotów. Samolot wykonany będzie z aluminium i napędzany dwoma silnikami turboodrzutowymi, umieszczonymi na skrzydłach. Samolot zaprojektowano do lotów średniodystansowych. Pierwszy start odbył się z dniem 26 stycznia 2013. Nadal trwają próbne lądowania i testy na prywatnym lotnisku firmy AVAM.  Samolot ma trafić do produkcji już 3 lutego 2013r.

Dane:

Załoga: 2 pilotów, 2 stewardessy
Pasażerowie: różne wersje (patrz w galerii)
Długość: 31,681 m
Rozpiętość skrzydeł: 26 m
Wysokość: 9,73 m
Masa samolotu: 21,815 kg
Masa dopuszczalna: 37,500 kg
Silnik: 2 × AVAM Motor - BJM80, 2300 KM
Dopuszczalna prędkość: do 553 mph (890 km/h)
Prędkość przeciągnięcia*: do 60 mph (109 km/h)
Zasięg: 2299 miles (3715 km)
Pułap: 41000 ft (12500 km)

*- przy dopuszczalnej masie.

Galeria:
















 

[Faders ad Vankavig]

Właśnie zaczęto produkcję pierwszego AVAM'a Ineoin'a!
Trafi on do SkarlandAir