POZOSTAŁE => Archiwum => Wątek zaczęty przez: Andreas w Sobota, 27 Paź 2012, 23:11:26
-
Witam
Postanowiłem coś zacząć działać i na początek zainteresowałem się rozwojem transportu kolejowego w Skarlandzie. Fakt, że RENFESCA (czyli skarlandzki odpowiednik PKP) jest we władaniu Rządu, ale myślę że czyn obywatelski w moim wykonaniu nie zostanie potępiony, bo mam dobre intencje ;)
Ale przechodząc do sedna sprawy. Temat ma nazwę oficjalną "Plan inwestycyjny RENFESCA 2013". Dlaczego 2013 ? Dlatego, że jest to działanie którego od razu nie da się wykonać.
Więc do rzeczy:
1. Stworzyć podstawy kolei:
a) przygotować mapkę na której naniesione będą linie kolejowe i ich nazwanie,
b) stworzyć ilostan lokomotyw i wprowadzić ich oznaczenie,
2. Dworce, stacje i przystanki
a) w każdym większym mieście znajdzie się dworzec kolejowy,
b) zostaną rozbudowane stacje kolejowe z bocznicami,
c) każda miejscowość przez którą przebiega linia kolejowa będzie posiadać przystanek.
3. Odwzorowanie z Hiszpanii oznaczeń przewoźników i spółek związanych z koleją.
4. Cennik biletów.
5. Kancelaria Królewska obejmuje patronat nad rozwojem kolei. :)
PS: Oczywiście jeśli do głowy przyjdzie mi kolejny pomysł rozwoju to zostanie od tutaj od razu dopisany.
-
Rząd Narodowy popiera działania Waszej Królewskiej Mości. Zaznaczmy, że Walencja posiada aż 3 dworce kolejowe: Estación de Valencia-Francia (obsługa połączeń kolejowych do i z Francji), Estación del Norte (Val?ncia Norte, Estació del Nord) - dworzec główny obsługa połączeń krajowych i aglomeracyjnych oraz Estación del Aeropuerto La Sa?dia. Reszta miast chyba deczko pod tym względem kuleje.
-
Dziękuje bardzo za te informacje. Przynajmniej sam nie będę się musiał męczyć z nazewnictwem dworców :)
Ale dworce to drugi punkt działania. Jako że siedziba RENFESCi w Walencji już stoi można zabrać się za lokomotywy :)
-
Jak widać w dziale firmy zacząłem sporządzać inwentarz lokomotyw, póki co tylko dla przewozów aglomeracyjnych i InterCity, ale dość sprawnie mi to idzie. Jak widać pojawił się też polski akcent wśród skarlandzkich lokomotyw. Ciekawe czy sprawne oko któregoś z Was dostrzeże która to lokomotywa, bo już po zdjęciu widać zasadniczą różnicę ;) Po za tym jak widać obok Walencji i Móstoles wykształciło nam się kolejne duże centrum stacjonowania lokomotyw w Servalle.
Jutro jak mi czas pozwoli to dokończę spisywanie lokomotyw ;)
-
Chodzi o Ep09?
-
Zgadza się. Chciałem dać obok, nowoczesnych, wybajerowanych, bla bla bla lokomotyw ;) Coś takiego mniej nowoczesnego, no i akurat padło na EPosię, bo żadna inna lokomotywa nie przyszła mi do głowy ;) Choć o ile dobrze pamiętam elektrowóz 104e ma u nas oznaczenie EP07, ale to bajka ;)
-
Mnie bardziej podoba się ET22 :)
-
No, "Byk" ma swoje coś, ale i tak nic nie przebije Gagara (ST44) ;) A już w szczególności jak Gagarinek pluje mazutem ;)
I takie moje pytanie, interesuje się Pani koleją ? :)
-
Mój chłopak się interesuje i ma nawet model kolejki z takimi pojazdami :)
-
O proszę, to tak jak. Chociaż ja tym się interesowałem dawno już temu. Jak miałem 16-20 lat to świata poza koleją nie widziałem. Później skończyłem szkołę, pracowałem jako kierowca, potem jako spedytor i byłem z dala od kolei i jakoś mi to przeszło. Teraz jak oderwałem się od transportu drogowego to kolej inaczej doceniam. A wszystko zaczęło się od mojego synka jak mu się nudziło - "tata, choć pokaż mi pociągi" :) Zabrałem małego na przystanek PKP u mnie w miejscowości i jakoś to tak samo do mnie wróciło. W między czasie sporo filmów na YT pooglądałem i dowiedziałem się o lokomotywach o których wtedy nie miałem pojęcia bo mojej okolicy się takie nie zjawiały. Teraz człowiek ma internet i wie wszystko, a dawniej to jakoś tak inaczej było. ;)
-
Ja bardzo lubię jeździć koleją. W szczególności podoba mi się przemijanie krajobrazów za oknem. A odkąd zaczęli remontować dworce, to mają w sobie coś magicznego.
-
A dla mnie z kolei te wyremontowane dworce, przystanki nie mają magii. Te stare, taki ponure i obskurne tak czuć było PRLem i one miały taką duszę w sobie :) Ale całe szczęście u mnie w miejscowości jest niewyremontowany przystanek ;)
-
Czy ja wiem? Nowy dworzec w Przemyślu zachował wiele ze swojej magii. Nie lubię za to tych wagonów bez przedziałów.
-
Zgodzę się z Panią Marią. Przedziały w wagonach mają swój niepowtarzalny klimat.
Ja natomiast nie mam problemów z socrealistycznymi dworcami - w moich stronach był przedwojenny dworzec :D A jeśli chodzi o te stare gomułkowsko-gierkowskie dworce, to czy musimy cały czas taką brzydotą i starocią ociekać? Nie możemy mieć czegoś ładnego, jak chociażby wspomniany dworzec w Przemyślu?
Co się samego socrealizmu tyczy. Zburzmy Pałac Kultury w Warszawie, jest ohydny. :P
-
Pałac Kultury i Nauki jest unikatowym przykładem modernizmu w Polsce. To tym bardziej ironiczne jeśli weźmie się pod uwagę, kto był jego fundatorem.